北京第一座火车站是哪一座？相信老北京都很清楚，这就是丰台火车站，丰台火车站建设与一八九五年，至今已经有一百二十七年的悠久历史。而且在历史的长河中，丰台火车站也曾服务过许多著名的铁路，这其中就包括老的京张铁路、京沪铁路和京广铁路等。不过，随着北京城市建设及轨道交通的快速发展，我们看到丰台站所承担的相关业务，已经相继移交给丰台西站和北京西站等，并且从二零一零年停办了所有的运输服务。很多老北京还记得在二零一零年的六月二十日，这一天的零时，经历过一百一十五年风雨的北京丰台站，停止了所有的业务办理，这其中就包括了火车票发售、旅客上下车以及行包托运等。虽然依然偶列车从站内驶过，但是都不会停靠停留。同时，丰台站的售票室和候车室也全部停止了运营，有需求的旅客通过北京西站或者是北京站等进行乘车。
为了更好地保留老丰台站的历史遗址，同时考虑到征地拆迁等问题，因此新的丰台站并没有在老丰台站的遗址上重建，而是在距离老站一公里外的区域也就是之前老丰台站东货场的位置进行修建，由此亚洲最大的火车站——新丰台站火车站重新走上历史舞台，并且在今年的六月二十日，正式启用。这是一座现代化的大型枢纽客站，由中国铁设进行设计，并且由中铁建工进行施工建设，随着新丰台站的投用运营，不但显著带动了北京西站的客群分流，更是显著带动了周边区域的城市化发展。据了解，经过重新建设的北京丰台站，站房建筑面积就达到了四十万平方米，每小时最高能够容纳候车的乘客可以达到一万四千人！同时还设有三十二条到达出发线，以及三十二个客运站台面。
据了解，目前新的丰台站主要办理由京广高铁到石太高铁方向的动车组列车，以及京原铁路和京九铁路方向和部分北京枢纽中专的普通列车客运服务。也是随着新丰台站的投入运营，北京的交通运输格局得到了进一步的提升，如今的北京，已经拥有七座大型客运枢纽和两座国际机场，形成了“七站两场”的交通新时代。特别是近年来，北京兴建了一大批有影响力的高铁站，比如已经投运运营的京张高铁、京雄城际、京哈高铁，同时高铁站更是囊括了北京朝阳站、北京清河站、大兴机场站和八达岭长城站。而显然，随着这些铁路线和高铁站的投入使用，显著地缓解了过去北京站和北京西站的客流压力。
值得一提的是，当前北京城市副中心站还处于建设阶段，而根据《北京城市总体规划（2016-2035年）》规划，北京铁路将形成八大客运枢纽站，各站深度融合，不断完善首都的综合交通体系，同时也为京津冀协同发展提供了有力的交通保障。而在八大客运枢纽站中，面积最大的就是丰台站。值得一提的是，丰台站是国内第一座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，由此形成了创新立体交通模式，比如顶层是高铁，地面是普铁，地下有地铁，从而实现了出行旅客“无缝”换乘城市交通。
