双离合是是自动挡的。双离合仅仅是自动挡的一种模式。
双离合变速箱的特点是有两套变速箱，一个调节1、3、5档，一个调节2、4、6档。使用一档的时候二档已经预备好了，所以换档时间大大减少，沒有延时。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做预备。
双离合包括干式双离合与湿式双离合两种。干式双离合与湿式双离合传动原理基本都差不多，并且两者的结构设计也是差不多的。关键区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同。也就是说，就是在于两者不同的离合器片工作环境。
湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里，靠油液散热。油液起到了必需的散热效果，所以使用起来更为稳定，大多数不会发生故障。缺点是因为有油液的阻力，动力传递比不上干式的好。
干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热，散热效率比不上湿式双离合。而变速箱常常需要在一挡二挡之间切换，磨损十分大，所以干式双离合十分容易出问题。但是因为干式离合器沒有发动机油的阻力，大多数来说咬合的反应较快，而且咬合力大一点。
总结就是，湿式的更耐用，不容易出问题；干式的换挡速度快，传递效率高。
