截止2019年2月28日消息，国家统计局发布了《2018年国民经济和社会发展统计公报》。报告显示，我国私人汽车保有量首次突破2亿辆，达到2.07亿辆，增长10.9%；私人轿车接近1.26亿辆，增长10.3%。报告显示，2018年年末，全国民用汽车保有量24028万辆（包括三轮汽车和低速货车906万辆），比上年末增长10.5%，其中私人汽车保有量20730万辆，增长10.9%。民用轿车保有量13451万辆，增长10.4%，其中私人轿车12589万辆，增长10.3%。
我国的机动车基数较大，并逐年在增加。我国的汽车产业逐渐扩大，同时人民的生活水平提高，有经济能力去购买车辆，购买车辆的人增多，同时车险购买人数也在增加。对于车主来说车险是很重要的，基本上每位车主都会购买车险。
而车险理赔是车险中最重要的，同时也是我们大多数人会遇到的。但是在很多人的意识中车险理赔是很困难的、很麻烦的。甚至有部分车主不会操作，在发生交通事故时，不会向保险公司进行索赔，造成了自己经济的损失。
那么发生事故后我们该怎样做呢？
1、报案:发生事故后，应立即报警，为什么要立即报警呢？首先你先报警，交警对现场进行勘察并备案，以便后面向保险公司进行理赔。但如果发生事故48小时之内，没有报案，那么就无法向保险公司理赔了。
2、交警到达现场之后，勘察之后出《事故认定书》，如果保险公司人员到场，则就会出任《查勘报告》
3、第三步就是定损，交警勘察现场完毕之后，将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，对车辆进行定损，估计出修理费用。
4、然后将车辆送往修理厂进行修理，修理费用现由车主自己垫付。
5、车主提车后，然后收集相关收据、发票及相关资料对保险公司进行理赔。
6、保险公司收到索赔资料之后，进行处理和计算，最后确定最终赔付的金额。
7、最后保险公司财务人员根据理赔人员理算得出的金额，向车主的指定账户划拨赔款。
这就是理赔的整个流程，这个流程其中不涉及第三方，所以比较简单，但是不管这个流程的简易难度。我们必须知道四个点：1、48小时后报险可能被拒赔 2、贷款车出险需提交还款证明 3、先修车后理赔不是正确流程 4、"不计免赔"也有限制范围.
最后小编想说一句，驾驶车辆还需小心，平安出入。一旦发生事故，不要恐慌，记住报警电话。如果在车辆理赔过程中，需要帮助，可以寻找一家正规的公司进行处理。
